Ce modèle de demain nécessite néanmoins d’aborder le métier de livreur-monteur différemment de la pratique généralisée, tant sur l’approche avec les magasins que sur les processus internes.
Un exemple : l’implantation locale
Aujourd’hui, Li.mon peut s’orienter sur du non-dédié en partie par son maillage géographique.
En comparaison :
Un acteur lambda du transport fait entre 300 et 400 km / jour en moyenne. Grâce à son implantation locale, Li.mon roule dans la quasi totalité des cas entre 80 et 120 km, soit trois à quatre fois moins de route. Il y a ainsi moins de carburant utilisé et moins d’usure sur les véhicules.